Publié le : 14/01/2026

Le défi de la fin de vie des avions (EOL – End of Life) est désormais central pour la filière aéronautique : comment préserver la valeur des matériaux, automatiser le démantèlement et rendre le recyclage, notamment des composites, économiquement viable ?

Ces enjeux sont au cœur du projet 𝗣𝗖𝗥𝟰𝗔𝗘𝗢𝗟 proposé par l’IRT Jules Verne, qui 𝗮 𝗿𝗲́𝗰𝗲𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗿𝗲𝗰̧𝘂 𝗹𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗺𝗶𝗲𝗿 𝗣𝗿𝗶𝘅 𝗱𝘂 𝗿𝗲𝗰𝘆𝗰𝗹𝗮𝗴𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗺𝗮𝘁𝗲́𝗿𝗶𝗮𝘂𝘅 𝗮𝗲́𝗿𝗼𝗻𝗮𝘂𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 (2025 Aircraft Material Recycling (AMR) Award). Une distinction internationale qui vient reconnaître la pertinence technologique et le potentiel industriel de cette approche innovante.

Dans une interview exclusive à l’IRT Jules Verne, Lionel G. Roques, Executive Director de la Aircraft Fleet Recycling Association (AFRA), revient sur :
🔹 le démantèlement EOL orienté rétention de valeur,
🔹 l’apport de l’automatisation et des robots à câbles pour fiabiliser et industrialiser les opérations,
🔹 le défi majeur des matériaux composites et la nécessité de solutions de recyclage économiquement soutenables,
🔹 l’impact du projet PCR4AEOL et ses perspectives d’adoption industrielle au sein de la filière.

À travers cette proposition de projet primé, l’IRT Jules Verne illustre comment l’innovation technologique peut structurer une économie circulaire crédible pour l’aéronautique, en rapprochant recherche, industrie et durabilité.